Prochains Rendez-Vous

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dimanche 29 novembre 2009

Direction Charlotte Amalie, la capitale!












Petit résumé des derniers jours:

Les Iles vierges, c'est sympathique, surtout vues de la mer!Et ce pour 2 raisons :
1) les moustiques nous laissent à peu près tranquilles quand nous naviguons
et 2) c'est le seul moyen d'accéder à quelques plages « gratuites »...Nous avons profité d'une journée de pause pour découvrir l'île par la route, et avons finalement été un peu déçues de voir que la plupart des accès au littoral sont privés, ou payants!

Au final, il s'avère que l'un des plus beaux spots de plongée est vraiment devant chez nous!

Dommage que nous devions quitter les lieux pour rejoindre le site de la régate, à Charlotte Amalie. Plus de maison au bord de l'eau et ses 3 chiens de garde. Mais peut-être aussi fin des moustiques, qui sait, on peut toujours rêver!

A partir d'aujourd'hui, nous dormirons sur des catamarans, que nous devons convoyer sur le site de la régate : belle nav en perspective! Une deuxième équipe se chargera de convoyer les J24 : c'est une véritable expédition qui se prépare!

Nos 2 derniers jours d'entraînement se feront donc sur le plan d'eau de l'évènement.

Peter Holmberg aura son équipe au complet et se joindra à nous!

jeudi 26 novembre 2009

Début des entraînements à St-Thomas!




Vue du yacht-club de St-Thomas!




Le temps passe trop vite! Déjà 2 jours sur l'eau et aujourd'hui, première pause, c'est Thanksgiving!
Naviguer par 15-20 noeuds, soleil, et 30 ° n'est pas pour nous déplaire. Surtout qu'à terre, les moustiques attaquent sauvagement, il est donc bien agréable d'être sur l'eau!
Laurent Brégeon, notre coach, nous a rejoint et cadre nos séances sur une petite barque, légèrement sous motorisée le premier jour....Il ne pouvait pas nous suivre au portant, alors que les J24 ne sont pas des bateaux franchement rapides!
Mais Lolo ne s'est pas laissé abattre et pour notre deuxième jour de nav, il a pu changer d'embarcation. Il s'est donc aventuré "au large" et a mouillé notre parcours dans une zone plus ventée, avec pas mal de houle.
Cela nous permet, en plus de l'entraînement, de découvrir les mouillages aux alentours!
Et là, le spot était vraiment sympa. A tel point qu'après un long exercice de portant, nous avons retrouvé un bateau mouillé sur notre bouée au vent! Ca nous a fait rire au début et lui avons demandé de bouger... Mais quand il a fallu que nous récupérions la bouée, impossible de tirer sur le mouillage! Elodie et Lolo sont allés demander de l'aide à un bateau de plongeurs un peu plus loin. Ils sont revenus avec un masque, un tuba et des palmes....
Du coup, c'est Momo qui a tenté la plongée pour identifier le problème. Mais c'était trop profond...Heureusement, un autre bateau s'est dérouté pour nous aider et là, nous avons eu affaire à un pro...Qui est descendu et a réussi à libérer notre ancre!
Ouf, nous sommes revenues avec tout le matériel...Déjà que nous avions eu quelques soucis de casse sur les bateaux, là, cela aurait fait beaucoup...
Pour terminer la séance, nous avons fait un speed test-tour de l'île avant de rentrer au port.
Aujourd'hui, petite visite de l'île au programme, en espérant trouver une plage sans moustiques!
Et pour l'heure, petit-déj avec Elo et Doro aux fourneaux : c'est pancakes!
Doro est déjà élue "reine du muffin aux pépites de chocolat"!

mardi 24 novembre 2009

Un p'tit coin de paradis!

Vue de notre maison!






Nous venons de prendre nos quartiers à St-Thomas, US Virgin Islands... Après un long voyage sous le signe du transport "multimodal".

Avion de ligne Air France jusqu'à St-Martin, en territoire hollandais : premiers contrôles et premiers formulaires!

Puis petit coucou jusqu'à Tortola, BVI (British Virgin Islands). Nouveaux contrôles...

De là, voyage en taxi pour nous rendre jusqu'à notre étape pour la nuit : un grand catamaran de croisière!

Après une nuit plutôt courte, un réveil aux aurores aux sons du coq local, nous sommes reparties à pieds jusqu'au ferry, direction St-Thomas. Embarquement prévu à 6h du mat...Sauf que le premier ferry sur lequel nous avons pris place s'est retrouvé en panne de gouvernail! Heureusement, nous n'étions pas loin du quai, et un autre ferry plus petit est venu à notre rescousse! Après une manoeuvre un peu scabreuse, nous avons pris place dans le petit ferry et sommes enfin parties direction les US Virgin Islands.

Et là, nouveaux contrôles : nous avons dù redescendre du ferry à St John, avons débarqué les sacs, suivi la file de contrôle, ré-embarqué, et là, enfin, nous sommes arrivées à St-Thomas!

Après un p'tit déj bien mérité, un peu de shopping déjà ;-), nous avons retrouvé notre GO, Denise Holmberg, organisatrice de l'épreuve avec son célèbre mari Peter. Elle nous a conduit chez le loueur pour récupérer un véhicule, et après une petite visite du coin pour repérer les points stratégiques (yacht-club, salle de sport, supermarché...), nous avons rejoint notre maison, au bord de l'eau!

Installées depuis le début de l'après-midi, nous avons déjà goûté aux bains de mer et salué les poissons!

Une autre population « locale » nous accueille avec ferveur et grand appétit : les mosquitos attaquent en force! Et les répulsifs ne nous sont pas d'une grande aide....Il va falloir trouver une solution!

Demain, début de l'entraînement sur J24!

Notre ami bernard dit" Willy" , qu'il a fallu sauver....parce qu'il ne voulait pas repartir à l'eau

vendredi 6 novembre 2009

Busan Cup : résumé du dernier jour



















Le podium : 1ère, Lucy Mac Grégor (GBR) 2nd, Sally Barkow (USA) et 3ème, nous!





Belle journée ventée pour les finales et petites finales! Des conditions qui nous vont bien depuis le début de la régate!
Notre petite finale se jouait en 2 points gagnants, contre l'autre équipe française skippée par Anne-Claire Leberre.
1er match : nous partons à son vent en tribord amure et nous dirigeons vers la gauche du plan d'eau, bardée de casiers. Anne-Claire demande à virer pour éviter la zone, Claire lui dit de venir mais Anne-claire ne suit pas tout de suite, puis se met babord devant nous. "Protest", et pénalité pour elle. Nous contrôlons ensuite le match.
Sur la seconde procédure, émotions fortes puisque nous nous retrouvons à nouveau "babord- tribord" sur la phase de pré-départ, à une allure portante cette fois. Anne-Claire ne se maintient pas à l'écart et nous devons empanner à son vent brutalement pour l'éviter. Lors de l'empannage, notre bôme heurte le dos d'Ophélie sur le bateau adverse :heureusement, il ne s'agit que d'une contusion. Mais dans la foulée, le mou de notre écoute de grand-voile s'est retrouvé "accroché" au taquet babord arrière de l'autre bateau qui s'éloignait dans la direction inverse de nous, sans se rendre compte de la situation! Tout s'est produit rapidement et quand l'écoute s'est retendue brutalement, nous avons bien cru que le mât allait nous tomber dessus...D'autant que le taquet de l'autre bateau n'a pas sauté lors de l'impact! Nos 2 bateaux ont"stoppé"net, avant qu'Anne-claire puisse libérer notre écoute de son taquet. Dans le choc, la pantoire de notre écoute a cassé...Anne-claire a été pénalisée, mais à 2mn du départ, nous n'avions plus d'écoute de GV...
Pendant que Claire continuait de gérer l'approche de la ligne, Marie tentait de refixer la poulie larguée avec un bout, tandis que Clairette tenait la GV en direct tout en égrenant le temps restant! Et contre toute attente, notre position pour le départ était idéale : coller sous l'adversaire au top départ, avec une péno pour notre adversaire et une pantoire réparée! C'était trop beau...En regardant le comité annoncé un départ prématuré, nous pensons que cela s'adresse à nos adversaires car elles étaient un tout petit peu en avant de nous au moment du départ... Sauf que c'est la couleur de notre pavillon qui est montée sur le comité!
Incompréhension, nous revenons tout de même...Jusqu'à entendre les 3 coups de sifflet nous annonçant l'annulation de la manche : le comité s'est rendu compte de son erreur et préfère annuler! Que d'émotions, et tout est à refaire!
Nouvelle procédure donc, bon départ et bon contrôle au près, nous entamons le portant avec de l'avance. Affalage à la bouée sous le vent, nous repartons au près et là, nous voyons nos adversaires commencer leur manoeuvre d'affalage quand leur n°1 tombe à l'eau! Gwendo se tient à l'écoute de spi, tellement longue qu'elle se retrouve à faire du barefoot à l'arrière du bateau!
De l'avis général, c'est une des plus belles figures de la régate! Plus spectaculaire que la demi-chute de Marie lors d'un de nos matchs en demi, immortalisée par une belle photo sur le site de l'épreuve!
Mais la journée n'était pas finie puisqu'il nous restait à courir une course en flotte!
Une 1ère poule avec les 6 premières du classement, une seconde avec les 6 autres, Les 3 premières de chaque poule sont retenues pour courir la grande finale (Ca, c'est une règle que nous avions oubliée...)
Pour le fun, nous avons échangé nos places à bord : Marie à la barre, Momo à la GV, Clairette à l'embraque, Elo contre-embraque et Claire...à l'avant!
Tout s'est bien passé jusqu'à l'envoi de spi qui a été un peu scabreux...Mais malgré cela, nous terminons 3ème de la course et avons bien rigolé!
Lorsque nous avons appris qu'il y aurait des prix, nous avons choisi de reprendre une configuration classique pour gagner la grande finale...Eh oui, nous sommes des filles interessées! Surtout qu'on nous avait dit que c'était du champagne à gagner...Alors forcément, ça nous a motivé!
Après un beau départ, nous sortons nos adversaires une à une et passons en tête la première marque. Belles manoeuvres et sur le second près, seule Susanne Ward tient le rythme, mais sans jamais revenir!
Au final ce n'est pas du champagne que nous avons eu, mais un mauvais Champomy...aaarggh!
Quoi qu'il en soit, c'était à nouveau une super régate et nous comptons bien revenir l'an prochain!

mercredi 4 novembre 2009

Et une place de 3 sur ce grade 1

Et oui, c'est reparti pour un tour !
Nous nous octroyons une 3ème place sur ce grade 1.

La petite finale franco française où les pénalités pour notre adversaire ont été nombreuses et les émotions fortes !! Pas de blessées, plus de peur que de mal, une pantoire en moins, mais le mât a tenu !
Au final 2 à 0 pour nous.

La suite demain avec le déroulement des aventures !

Et oui, une dernière chose, nous avons gagné la fleet race, et du coup nous avons gagné de jolis masques (porte bonheur )

mardi 3 novembre 2009

Busan Match Cup : Pas de finale cette année...

Commençons par l'actualité sportive : nous nous inclinons 3-1 en demi-finale contre l'équipe américano-anglaise de Sally Barkow. Nos départs étaient plutôt bons, mais nous n'avons pas su réellement choisir entre contrôler l'adversaire et jouer notre vent. Sally a repris la tête au près sur plusieurs matchs et malgré des situations de contact au portant, nous ne sommes pas repasser devant. Le vent était une fois de plus un vrai casse-tête, que nous n'avons pas gérer au mieux. Et les phases de contact, auxquelles nous n'avons pas été habituées depuis le début du championnat, ont été à notre désavantage.
Nous sommes bien évidemment déçues, et jouerons demain une petite-finale franco-française contre l'équipage d'Anne-Claire Leberre.
En ce concerne la devinette maintenant, peu de réponses et plutôt à côté de la plaque....Plaques, c'est le mot...rouges qu'elles étaient, d'où le surnom de "homard". En gros, hier, Claire nous a fait une belle allergie alimentaire, qui s'est traduite par des plaques rouges sur tout le corps, juste avant notre dernier match de la journée. Le match terminé, Claire est revenu à terre en zodiac, direction l'hôpital de la peau! Plus de peur que de mal, tout est presque revenu à la normale, au moins côté couleur...En ce concerne la nourriture par contre, plus de produits traditionnels coréens!
Quant à Mme tout le monde qui a fait référence dans son commentaire à un éventuel casier, et bien vous êtes visionnaire chère madame, car c'est l'aventure du jour!
A 2m30 du départ, alors que jouions contre Liz Baylis, nous sommes passées un peu trop près de la zone de casiers sous le vent du comité et nous sommes restées bloquées dans un CNI (casier non identifié)! Heureusement pour nous, Liz, qui nous suivait, s'est elle aussi fait prendre! Situation amusante pour les observateurs, mais pas franchement drôle pour nous...sur le coup! A ce petit jeu de déblocage, nous assurons pas mal en général (on s'entraîne beaucoup l'hiver à prendre les bouées sur les entraînements ;-)!), mais là ce fut quand même un peu long...Mais moins long que pour l'équipage de Liz! Nous avons pu nous dégager plus rapidement et prendre enfin le départ...avec 2minutes 9 secondes de retard!
Le trophée "tuna fish" décerné par les umpires revient donc pour le moment à Liz qui est restée le plus longtemps. Mais il est convoité par d'autres équipes comme celle de Lucy Mac Grégor, qui a aussi testé la prise de casier aujourd'hui, hors match cette fois!

lundi 2 novembre 2009

Busan Match Cup : 3ème jour de course, la suite....












Nous sommes enfin allées sur l'eau vers 15h. Le vent qui a soufflé fort toute la matinée, s'est plutôt calmé pour notre arrivée.
Soufflant de terre, il était très, très très variable, aussi bien en force qu'en direction! Nos nerfs auraient pu être soumis à plus rude épreuve, mais au final, nous nous en sortons bien.
3 matchs courus et autant dans la poche, c'est toujours ça de pris!
Et dans quelles conditions donc!
1er match contre Susanne Ward : elle part à notre vent en babord amure. Nous faisons plus de cap, sommes un peu décalées sous son vent. Gros refus pour elle, elle vire. Nous suivons et contrôlons ensuite. Pas de spi au portant et encore un ris dans la grand-voile : la descente est difficile car le vent tombe parfois sous les 10 noeuds!
Nous repartons dans cette même configuration pour le second match contre la polonaise Tylinska. On gagne le départ, lui mettons une pénalité mais après quelques longueurs, elle touche du vent et prend la tête du match. C'est tendu..Nous tentons de minimiser l'écart avec elle sans arriver à revenir...Sur le second près, alors qu'elle renvoie en fin de bord sur la gauche, nous restons à droite, allons un peu over-layline chercher une belle risée qui nous propulse en tête : ouf! Encore un portant, beaucoup de molle, mais nous restons devant...
A partir de là, nous sommes autorisées à larguer le ris et à remettre le spi. Nous faisons quelques manoeuvres pour nous caler sous cette nouvelle configuration avant que ne survienne la dernière péripétie du jour...qui nous permet maintenant de surnommer Claire..."le homard" ;-)
Nous vous laissons deviner....Laissez vos commentaires et réponse demain!
Malgré cela, nous avons remporté notre dernier match, alors que la température extérieure continuait son inexorable chute...
Demain, seulement 3 petits degrés annoncés, brrrrr!!!!!
Etant donné le retard accumulé, nous terminerons le round-robin, soit encore 3 matchs pour nous. Puis nous entamerons les demi-finales et les matchs de classement!

Busan Match Cup : 2ème et 3ème jour de course


















Le résumé de la journée d'hier est rapide : nous n'avons pas navigué!
6 concurrentes ont enchaîné 5 flights dans du petit temps, très variable en force et direction. Elles ont terminé assez tard et nous n'avons pas pu commencer nos matchs.
Au total, 10 flights ont été lancé en 2 jours : le retard s'accumule...
Et ce matin, réveillées fraîches comme des gardons ;-), nous nous attendions à partir naviguer. Mais surprise, changement de programme! La pairing list a été modifiée, et au lieu de commencer, nous avons encore 6 matchs off!
Quasiment la journée d'attente en fait...D'autant que le vent souffle assez fort et la casse matérielle est probable!
Nous sommes donc actuellement en attente, confortablement installées au Starbucks...
Affaire à suivre!
Les résultats sont à jour sur le site : http://www.busanmatch.com/
Avec quelques photos en prime!