Nous gagnons les quarts de finales de la Busan Women’s Match Race 2010

Il faut dire qu’au «Pays des matins calmes» depuis que nous sommes arrivées nos journées sont particulièrement intenses. Le format de la compétition est nettement moins fatiguant que celui adopté pour les JO. Un seul round robin de couru et ensuite passage en quart de finales puis demi finales et finales. C’est beaucoup moins usant nerveusement et physiquement que sur le circuit Mondial Olympique. Par contre comme le niveau est bon, les matchs sont toujours très disputés en particulier parce que le K30 qui est un excellent bateau très rapide et très puissant, se révèle très exigeant et grand consommateur d’énergies. Nous sommes très contentes d’avoir bien travaillé notre musculation ces derniers mois. Nous courons à 5 et à bord, personne n’a le temps de chômer ...Cela va très vite et demande pour toutes les manoeuvres beaucoup de concentration et de force physique pour tirer le maximum du bateau.

Après trois jours de régate, bonne nouvelle nous remportons nos quarts de finales

Au «Pays des matins calmes» les journées sont toujours bien remplies. Souvent vent et mer varient , bien fol est qui s’y fie !

Un autre paramètre très important nous mobilise totalement à chaque manche, c’est la méteo et le plan d’eau.

Ici il vaut mieux bien regarder en permanence comment évolue le vent et surtout bien comprendre logique du plan d’eau qui comporte de nombreux pièges. C’est l’Erdre et ses mistoufles à plus grande échelle. Donc, la seule solution dans ce cas utiliser toutes les mirettes de l’équipage pour observer le plan d’eau et anticiper les bascules et les variations du vent sur le parcours. Ici rien n’est jamais gagné.

Il faut dire que l’ambiance est excellente à bord et que la solidarité historique des Mermaids et la profonde amitié qui nous lie depuis de longues années porte ses fruits et favorise la bonne humeur, l’envie de naviguer et la confiance générale à bord.

A ces jeux Marie, la Princesse de la tactique se révèle Impériale

Dans ces conditions de temps, Marie à la tactique se révèle mieux qu’une Princesse de la baie de Busan, elle en est devenue l’Impératrice en prenant depuis le début de la compétition des options décisives qui nous permettent de faire la différence.

Hier jeudi nous avons terminé notre round robin avec 3 matchs courus et 3 belles victoires.

Une belle journée ou nous avons battu successivement la Neozélandaise Hazard, puis la Chinoise Wang et enfin la Coréenne Lim.

Aujourd’hui nous devons terminer le Round Robin et courir les quarts de finale.

Bien reposées et détendues, nous naviguons bien et au bon endroit.

Marie comme à l’habitude a fait des merveilles et nous avons gagné tous nos matchs .

Les Mermaids sont à l’issue du Round Robin les Reines de la baie de Busan.

Il nous reste à rencontrer trois des meilleurs équipages mondiaux pour pouvoir remporter ce round robin Ce sont trois matchs clés que nous disputons contre Katie Spithill, Ulrikeholm et Lucie Mac Gregor. Ces matchs se sont déroulés avec un vent fort et stable et avec des oscillations de l’ordre des 10 °.

Contre Spithill nous gagnons le départ et nous restons devant jusqu’à l’arrivée. Le scénario est identique pour les 2 matchs suivants.

Contre Ulrikeholm, nous partons à égalité, nous prenons une forte risée qui nous pousse vers la bouée de départ. Nous virons pour éviter de la toucher et sommes obligées de virer derrière les danoises qui prennent la tête de la manche. Nous nous bagarrons et sur un croisement nous réussissons à les passer sous leur vent car elles commettent l’erreur de virer trop près de nous. Nous enclenchons le turbo mermaidspeed et prenons cette fois ci la tête et creusons l’écart avant de franchir la ligne d’arrivée en tête.

Contre Mac Gregor cela sentait la poudre et nous avions là aussi un revanche à prendre. Nous partons à égalité. Elle prend une pénalité sur le départ. Nous sommes lancées et au premier croisement nous sommes nettement en tête. Après il ne nous reste plus qu’à creuser. Nous remportons la manche avec une avance plus que confortable. Cette nouvelle victoire nous permet de gagner le Round Robin de Busan Women’s Match Race 2010 et d’accéder aux 1/4 de finales.

Nous gagnons nos quarts de finales par deux victoires à zéro

Deux matchs sans problème. Nous remportons nos quarts de finales par deux manches à zéro contre Monina et son équipage Italien. Nous gagnons les deux départs et virons en tête à la bouée de près. Après nous allongeons et creusons l’écart jusqu’à l’arrivée. Nous avons du cependant rester très vigilantes car pendant ces quarts de finales le vent a eu une forte tendance à mollir en devenant très oscillant avec des molles avec 40 ° de gauche et des risées avec 40 ° de droite. Dans ce cas il vaut mieux faire attention et éviter de tricoter à l’envers.

100% de Réussite 100% de Victoires

Une nouvelle fois, pour les Mermaids c’est une excellente journée. Nous affichons au terme de cette troisième journée de régate de la Busan Women’s Match Race 2010 un joli score incontestable avec 100% de réussite et 100% de matchs victorieux.

Nous sommes pour l’instant dans nos objectifs. Pas question de «fé boudin avant que tué cochon»restons concentrées et mobilisées il reste les demi finales et la finale ..

Un typhon doit passer sur le sud du Japon dans les 3 jours qui viennent. Cela devrait nous donner beaucoup de vent pour la journée de demain avec une légère accalmie Dimanche pour la finale. Coté organisation c’est toujours aussi top et sur l’eau les parcours malgré les caprices du vent sont toujours très bien mouillés.

Toujours coté intendance et suivi, nous avons eu droit à des massages Coréens. Cela fait très mal car ils appuient la ou le muscle est tendu et contracté. Au final c’est super ça soulage.

Tout va bien, La suite demain

2ème jour : 3 Matchs 3 victoires

Avant d'aller au lit :

3 Matchs 3 victoires.

Nous battons la Neo Hazard, puis La Chinoise Wang et enfin la Coréene Lim.

La suite demain.

Fin du RR et 1/4 de finales.

Bonne nuit

Bonjour Busan. Nous sommes très en forme et très motivées !

Nous sommes toutes arrivées entre dimanche et lundi à Busan et nous avons toutes fait d’excellents voyages. Après une bonne nuit de repos nous avons bien récupéré en particulier grâce à la qualité de l’accueil et de l’hébergement mis à notre disposition par les organisateurs. C’est Top !

A Busan, il fait très beau, très frais et pour nous naviguer à Busan en cette fin octobre est très agréable.

La bonne humeur règne dans l’équipage et nous sommes toutes très heureuses de nous retrouver à nouveau toutes les cinq ensemble. Pour nous ces compétitions sont très importantes car elles se déroulent dans une ambiance saine, sportive et amicale. Nous savons que nous allons nous faire plaisir et que nous pourrons naviguer dans d’excellentes conditions.

Nous partageons toute cette même envie de gagner, cette solidarité, cette motivation forte, cette amitié qui caractérise l’histoire de notre équipage. Autant vous dire qu’il y a de l’énergie à revendre dans l’équipage du Mermaidsailing Team.

Une bonne avant première pour préparer les JO 2012

Nous naviguons dans des conditions de baie avec des effets de site très importants.

Il fait un temps humide et chaud. Coté vent, notre cher Eole est très capricieux et oscillant. Ce vent est aussi très inconstant en force qu’en direction. Cela nous vaut d’avoir à gérer des bouffées d’air avec des risées variant de 8 à 15 noeuds. Il faudra que nous soyons très vigilantes.

Après les cérémonies officielles, nous avons pu saluer toutes les concurrentes que nous connaissons très bien pour la plupart d’entre elles puisque nous les rencontrons régulièrement pour la majorité d’entre elles depuis plusieurs années. Nous aurons aussi l’opportunité de découvrir des nouveaux équipages, en particulier asiatiques qui ont de fortes chances de représenter leur pays aux JO de Londres en 2012.

Cette régate est donc pour nous une excellente préparation qui s’inscrit parfaitement dans notre plan d’action en vue des JO. Mardi, nous nous sommes entrainées légèrement, histoire de bien valider notre mise en place et de caler les automatismes du bord. Cette première prise de contact nous a permis de constater que tous les équipages sont très motivés et que la lutte se promet d’être chaude sur l’eau.

Les Mermaids déchainées au Pays du matin calme

Mercredi matin , début du premier round robin

Conformément aux habitudes et avec la rigueur Coréenne de l’organisation, nous courons ce matin notre premier round robin à 10h00 précises.

Nous courons nos 3 premier matchs contre Christiana Monina ITALIE ,Camilla Marino ITALIE et Urara Fuli JAPON.

Contrairement à la règle le second équipage italien a pu se faire inviter suite à la défection d’un autre équipage. Les Italiennes sont donc venues en force.

Nous sommes tout de suite à fond dans la compétition. C’est de bon augure pour la suite car les Mermaids sont très concentrées et déterminées.

Les K 30 sont d’excellents bateaux. Ils sont désormais bien au point et nos amis sud Coréens les ont fiabilisés. Bien adaptés au Match Racing, ils vont vites, sont très manoeuvrants et très agréables à barrer. C’est un plaisir immense que de naviguer avec eux en équipage et à 5.

Nous gagnons nos trois premiers matchs d’affilée. C’est propre c’est net et sans bavures.

C’est un excellent début et c’est toujours très bon pour le moral en début de compétition.

Et de 3 ...

Nous faisons une pause et nous repartons pour deux nouveaux matchs que nous courons cette fois ci contre de vieilles connaissances du circuit international l’américaine Sally Barkow et la Russe Ekatarina Kutoyava.

L’équipage est bien en place et les filles sont très motivées et concentrées. Nous avons la gnaque et le turbomermaid speed est là. Nous nous appliquons à bien faire marcher le bateau et à tactiquer avec la plus grande rigueur. Sur ce plan d’eau il faut rester vigilant en permanence. Cela porte ses fruits et nous remportons nos deux nouveaux matchs comme les trois précédents sans jamais avoir été mises en difficulté.

«Cinq Matchs courus, cinq victoires»

Nous sommes sereines et naviguer ici est un réel plaisir. Ce qui est très agréable pour nous dans ce type de compétition c’est que nous pouvons vraiment nous concentrer sur nos véritables adversaires étrangères de demain sans être perturbées par de micros-évènements externes qui nous amènent parfois à nous prendre le choux inutilement.

Après ces 5 victoires, nos observations et notre expérience au vu de ces premières manches nous confirme que sur ce plan d’eau il vaut mieux éviter de tricoter à l’envers.

Le niveau des équipages est excellent et si les meilleures mondiales sont présentes, les autres équipages que nous avons vu naviguer ont eux aussi un bon niveau. Manifestement personne n’est venu à Busan ...pour faire du tourisme. Les Prices money y sont sans doute pour quelque chose car sont suffisamment incitatifs de ce point de vue. Cela ne suffit pas toutefois pour motiver et faire que la compétition soit intense. Il ne faudrait certainement pas oublier que cette régate est surtout un round d’observation entre les meilleurs équipages mondiaux en vue des JO.

Vigilance, vigilance, vigilance

Au plan technique, avec un Eole aussi capricieux en force et en direction, avec autant d’effets de site, avec des équipages aussi talentueux, il faudra beaucoup de vigilance et de concentration pour gagner. La bonne lecture du plan d’eau sera déterminante pour emporter la victoire et nous savons qu’il nous faudra des nerfs solides et donner le meilleur de nous- mêmes.

Ici rater une risée peut couter très cher car il est facile de se retrouver comme on dit en Bretagne la tête dans les choux fleurs et de se faire distancer de façon irrémédiable.

Il n’y a d’ailleurs pas besoin d’être grand Prince en Match Racing pour s’en apercevoir.

C’est aussi très différent de ce que nous avons connu il y a quelques semaines aux Championnats du Monde à Newport ou le plan d’eau et le Sonar bateau de l’épreuve, faisaient que les concurrents avaient souvent tendance à se retrouver en paquet sur les bords de portant et donc à rester au contact jusque sur la ligne d’arrivée.

Ici c’est très différent car les écarts ont tendance à se creuser de façon très importante, à cause de la vélocité des K 30 et de la difficulté du plan d’eau.

Bonne pioche pour aujourd’hui !

Nous nous précipitons à l’hotel pour récupérer et après une bonne nuit reprendre dès demain matin la fin de notre premier round robin.

Cap sur le Pays du matin calme : position 35°05'N, 129°00'E.

Le 25 octobre 2010 nous avons mis le cap sur le «Pays du matin calme».

Après notre belle victoire aux championnats France à Saint Quay-Portrieux l’équipage du Mermaidsailing Team cette fois au grand complet s’est envolé pour Busan en Corée du sud.

Un Pays fascinant

Nous avons déjà couru plusieurs fois en Corée du sud, et à chaque fois nous avons été de découvertes en découvertes et trouvé un pays en plein développement et en mutations profondes - Un pays étonnant et fascinant pour nous Français -.

En effet, il aura fallu seulement quatre décennies à la République de Corée pour passer du statut de pays sous perfusion financière internationale, à celui de pays émergent.

Le "Pays du matin calme" est aujourd’hui devenu l’un des principaux fournisseurs d’aide au développement, en particulier pour les pays africains.

La Corée du sud se positionne aujourd’hui comme l’un des quatre "Dragons d’Asie", de l'Extrême-Orient avec Hong Kong, Singapour et Taïwan.

Priorité aux Technologies de l’information, à l’économie et aux «Sports Verts»

Désormais, sur la base d’une vision que le gouvernement coréen s’efforce de faire partager autour de la politique de la "Croissance verte" qui, au-delà de lutter contre le changement climatique, est avant tout un plan de développement économique, avec un accent particulier mis sur les Technologies de l'information. La République de Corée ambitionne de devenir le leader mondial dans ce secteur. Grâce notamment à des projets révolutionnaires que l’on peut découvrir, expérimenter à la galerie de la Digital media City -DMC- une ville entièrement dédiée aux médias numériques.

Dans ce contexte la voile et plus particulièrement le Match racing sont devenus des sports «verts» de référence pour promouvoir la Corée du sud et son économie au plan international.

Busan une métropole de 4 millions d’habitants

Busan est la seconde ville de la Corée du Sud. C’est une grande métropole économique avec 4 millions d’habitants, des hôtels de luxe, et un site portuaire exceptionnel situé au fond d’une large baie profonde illuminée de mille feux la nuit venue. De nombreux bateaux restaurants existent à partir desquels l’on peut contempler son pont à haubans avec ses viaducs et ses voies sur deux niveaux permettant le franchissement de la baie de Masan sur une longueur totale de 1,7 kilomètre.

Ici Renault construit des voitures vertes

Autre fait marquant pour nous français c’est ici que Renault a implanté une gigantesque usine RSM -Renault Samsung Motors- c’est l’une des filiales du groupe avec un siège social, un centre d’ingénierie et une usine de montage. En 2009, l’usine de Busan a lancé la production d’un nouveau véhicule, baptisé L38, successeur du SM3. L’usine prépare aussi le L43, qui remplacera le SM5. L’usine de Busan poursuit sa politique de mise en œuvre de matières respectueuses de l’environnement. La procédure d’application d’une peinture à l’eau sur le revêtement de base a été finalisée par l’atelier peinture en 2007.

Busan un climat chaud et humide

Busan bénéficie comme le reste de la Corée du Sud d'un climat subtropical humide et à la différence du reste du pays, cette extrémité sud de la Corée subit l'influence de la mousson et donc de plus de douceur. Les environs de Busan sont propices à la culture du riz.

Une excellente préparation...Olympique

Pour tout l’équipage du Mermaidsailing Team cette compétition est très importante car c’est la dernière grande régate internationale de la saison 2009 2010.

C’est aussi une excellente répétition en vue de l’année prochaine pour le Mondial qui se déroulera à Perth en décembre 2011 puisqu’elle sera la grande régate de qualification pour les JO 2012 de Londres.

Pour nous Françaises l’année prochaine, cette régate capitale se déroulera en toute fin de saison. Il nous faudra donc bien gérer les énergies pour qualifier la France et parvenir à cette phase décisive avec tous les atouts de notre coté pour figurer aux meilleures places.

Cette régate majeure de l’hémisphère sud est l’équivalent de celle de Portimao au Portugal et celle de la Swedish Match Cup.

Une compétition au TOP de l’international

Ici tout est d’un niveau de professionnalisme exceptionnel. L’organisation est en tous points remarquable, tant au plan marketing, communication, Medias, évènement sportif, accueil. Tout est au top comme l’exige un véritable évènement international susceptible d’attirer des sponsors et les meilleurs équipages mondiaux. Nous aurions de ce point de vue beaucoup à apprendre de nos amis Coréens. Pour eux le Match Racing et la Voile Olympique sont des évènements véritablement internationaux «sponsorisables» et «Médiatiques» qui intéressent le grand public et celui des entreprises.

Nos amis Coréens en font une remarquable démonstration pendant cet évènement dont nos spécialistes locaux et du Marketing et de la communication pourraient peut être s’inspirer pour l’avenir. Nous vous incitons à vous rendre sur le site de l’épreuve ...il fonctionne bien, il est rapide et il est à jour en permanence.

Les meilleurs équipages mondiaux sur K30

Les choix des organisateurs sont simples et pragmatiques. Au total nous sommes douze.

Seuls les 8 meilleurs équipages du Top 10 mondial sont invités avec les 4 meilleurs équipages de l’Asie du sud est sur le principe d’ un seul équipage par pays comme aux JO.

Avec leur sens de l’anticipation, leur rigueur et leur méthode, tous nos amis asiatiques sont déjà en train de peaufiner leurs équipages pour les JO avec tout le soin méticuleux que nous leurs connaissons.

Parions que pendant cette semaine les caméras vont tourner sans arrêt et que rien ne leur échappera. Tout sera enregistré, analysé, pour préparer leurs équipages pour Londres 2012. C’est la règle impitoyable de la compétition à ce niveau.

Nous allons régater à 5 sur des K30. C’est un très joli quillard construit localement et très bien adapté au Match Racing. A l’origine nous courions avec des spis asymétriques. Cette année après modification de la jauge et du plan de pont, le K 30 est revenu au spi symétrique ce qui nous semble une excellente idée.

Programme de la compétition

Mardi : entrainement mardi et cérémonies d’ouverture

Mercredi premier round robin

Dimanche Finale

A nous de jouer !

Nous sommes Championnes de France

Saint Quay Portrieux organise les seconds Championnats de France de l’histoire du Match Racing féminin français.

Ce Week end d’octobre revêt pour le Mermaidsailing team une importance toute particulière, car pour la seconde année consécutive, Saint-Quay-Portrieux accueille du Vendredi 15 octobre jusqu’à dimanche 17 octobre en fin d’après midi les Championnats de France de Match Racing féminin.

Saint Quay est devenu en 10 ans un des hauts lieux du Match Racing international sous l’impulsion du CDVH, le centre départemental de voile habitable et de notre club l’association du Sport Nautique de Saint-Quay-Portrieux épaulée par la ville. ..C’est important pour nous d’être là car Saint Quay c’est aussi notre club et notre centre d’entrainement.

Bravo pour commencer au grand trop modeste Manitou du CDVH

Ce centre d’entrainement pour la voile de haut niveau est dirigé et animé depuis l’origine par un grand monsieur de la voile et du Match Racing Laurent Bregeon, un véritable coach de la voile trop souvent méconnu. Depuis plus de 15 ans, de très nombreux équipages lui doivent bon nombre de leurs performances et de leurs victoires.

Bravo Laurent et merci à toi car nous aussi nous te devons beaucoup.

Merci à toi d’avoir su nous donner l’envie de progresser et de gagner. Merci aussi de nous avoir toujours soutenues et très bien conseillées dans cette belle aventure internationale au plus haut niveau mondial qui nous permet aujourd’hui à préparer les Jeux Olympiques de Londres 2012 au sein de l’Equipe de France de Voile et rêver à la plus belle de toutes les Médailles ..

Merci à toi Laurent.C’est pour toutes ces raisons que nous nous devions d’être présentes pour disputer ces Championnats de France.

Par les temps qui courent, faire cap au Nord, plus facile à dire qu’à faire

Autant dire que cela n’a pas été facile du tout. En effet, nous étions avec tout l’équipage du Mermaidsailing Team depuis quinze jours en stage avec l’équipe de France Olympique à SAINT RAPHAÊL dans le sud de la France. Autant dire que remonter du sud de la France jusqu’à Saint Quay au beau milieu des grèves a été une aventure pleine d’imprévus surtout pour réussir à être présentes le vendredi en fin d’après midi et à l’heure, pour l’inauguration des nouveaux locaux du centre d’entrainement...

Après de nombreuses péripéties, avec de la chance et le concours de BRIT AIR, nous sommes arrivées à l’aéroport de Nantes à 14h 30 et le temps de trouver un véhicule et de nous restaurer, nous sommes reparties avec armes et bagages pour arriver juste à l’heure pour couper le ruban.

Nous voulions aussi remercier à notre façon par notre présence et notre participation tous ceux qui nous aident à l’occasion de l’ouverture du nouveau bâtiment de 700 m2 qui accueille désormais le CDVH - notre club et la ville de Saint Quay Portrieux, ainsi que le département des Côtes d’Armor et la Région Bretagne qui nous aident et nous accompagnent depuis de nombreuses années avec pour objectif de gagner aux JO de Londres 2012 .

C’est vraiment un superbe outil dont Claire a eu l’honneur de couper le ruban pour l’inauguration.

Belle année pour les Mermaids : Vainqueur de la Coupe du Monde -circuit Olympique 2010- ,et pourquoi pas à nouveau Championnes de France 2010 ?

Il n’y a pas de petite compétition et courir ces Championnats de France et les gagner c’est aussi une belle façon de clôturer notre saison 2009 2010.

Rappelons d’ailleurs que cette année pour la première fois de son histoire la France a été Championne du Monde par équipe du circuit international Olympique et que dans notre discipline Olympique le Match Racing nous, les Mermaids, avons grâce à nos excellents résultats sur toutes les régates Olympiques de l’année, remporté la Coupe du Monde 2010.

Rappelons par la même occasion notre très belle place de 4 ième aux Championnats du Monde à Newport aux USA.

Nous voulions être présentes non seulement pour défendre notre titre, car nous sommes les premières Championnes de France de l’histoire du Match Racing français, mais aussi pour encourager tous les jeunes équipages qui préparent la relève et pour montrer que nous avons aussi un rôle pour motiver, encourager et développer notre discipline ... et remercier aussi par la même occasion notre public et nos supporters.

Malgré la fatigue du mondial, du stage et du trajet, il nous restait donc les journées de samedi et de dimanche pour montrer que nous avions encore quelques bons restes pour relever ce défi et montrer avec humour que l’exemplarité, la courtoisie et le professionnalisme sont aussi des exigences pour des sportives de haut niveau qui sont censées représenter la France dans des compétitions internationales.

Première journée de régate, la révolution aura t elle lieu ?

Cette première journée s’est déroulée dans des conditions très costarmoricaines, toniques musclées, clapoteuses et ventées, un vrai temps breton. Un temps que nous affectionnons particulièrement ...Cela nous défoule !

Avec d’excellentes conditions de navigation, soleil, vent de secteur nord de 15 et 20 noeuds, toutes les conditions sont réunies pour que ces Championnats soient une partie de plaisir. Nous avons régaté sous spi et avec un ris de grand-voile.

Pour nous ce premier jour est un sans faute. Nous gagnons tous nos matchs.

Voici les résultats au soir du premier jour et du premier round robin

Claire Leroy (SN Saint-Quay-Portrieux) 6 points ; 2. Morgane Fountaine (SR La Rochelle), 5 points ; 3. Julie Bossard (CMV Saint-Brieuc) 4 points ; 4. Marie Duvignat (YC Toulon) 3 points ; 5. Morgane Dréau (SNSQP) 2 points ; 6. Aurélie Maury (VGA) 1 point ; 7. Léa Gannerie (SNPH).

Dimanche 17 octobre, deuxième et dernier jour des Championnats de France

Nous avons dormi comme des marmottes et avons bien récupéré de notre fatigue des jours précédents. Aujourd’hui nous sommes bien décidées à faire parler la poudre après la mise en chauffe de la première journée. Arrivées sur le plan d’eau nous constatons que le temps est a tendance pétole. Nous savons par expérience qu’à Saint Quay c’est souvent compromis pour la journée et que le vent aura tendance à tomber.

Nous débutons les matchs à 10h pour terminer le deuxième Round Robin. A 11h30 les équipages sont en attente car le vent mollit et devient de plus en plus instable en basculant du secteur Nord-est au Sud-Est.. Eole multiplie ses facéties et après quelques coquetteries à 12h15 le Comité relance les matchs

12.Objectif atteint: Nous sommes en finale 12 Matchs courus 12 matchs gagnés

Au terme des deux rounds robins nous remportons 12 matchs sur 12 et nous gagnons notre place pour la finale. Nous devrions y rencontrer Julie Bossard qui se trouve reléguée à 9 points à égalité avec Morgane Fountaine.

Julie peut participer à la finale de justesse car elle a remporté son dernier match contre Morgane Fountaine. Cette dernière disputera la petite finale contre Marie Duvignac.

Nous sommes satisfaites car jusqu’à présent nous avons mené ces Championnats de bout en bout et nous n’avons jamais été réellement inquiétées. Avec 12 matchs courus et 12 matchs gagnés nous pouvons être satisfaites. Comme nous l’avions prévu Morgane Fountaine et son équipage de rochelaises sont au rendez vous à égalité avec l’ équipage des Princesses avec 9 points.

1- Claire Leroy : 12 points

2- Julie Bossard : 9 points

3- Morgane Fountaine : 9 points

4- Marie Duvignac : 5 points

5- Aurélie Maury : 3 points

6- Morgane Dréau : 3 points

7- Léa Gannerie : 1 point

Nous sommes Championnes de France de Match Racing Féminin pour la seconde année consécutive

Comme nous nous en étions doutées en arrivant ce matin sur le plan d’eau, Eole nous a boudé et et est parti faire la sieste après déjeuner. Après avoir attendu le Comité et les coureurs ont du se résigner. Par manque de vent la finale est annulée.

Saluons aussi le travail remarquable de toute l’équipe organisatrice. Pour disputer depuis plus de dix ans des compétitions de haut niveau dans le monde entier, il est important de souligner la performance et le professionnalisme de l’organisation à terre et sur l’eau : qualité de l’accueil, qualité du Comité de course, qualité de l’arbitrage et bien sur qualité des équipages.

Après une délibération et le constat sans appel que le vent était définitivement inscrit aux abonnés absents le Comité décide de mettre fin à la compétition. Dans ce cas la règle est de se référer au classements à l’issue des rounds robins.

Nous sommes Championnes de France de Match racing féminin pour la seconde année consécutives. Nous remportons ces Championnats avec 100% de victoires.

Résultats définitifs des Championnats de France de Match Racing féminin :

1- Claire Leroy : 12 points

2- Julie Bossard : 9 points

3- Morgane Fountaine : 9 points

4- Marie Duvignac : 5 points

5- Aurélie Maury : 3 points

6- Morgane Dréau : 3 points

7- Léa Gannerie : 1 point

Des Championnats de France porteurs d’avenir

IL est vrai que ces Championnats de France auraient du réunir quelques équipages supplémentaires. C’est ainsi nous ne réécrirons pas l’histoire. Laissons cela à d’autres et essayons d’en tirer un premier bilan.

Le niveau est très encourageant car dans les jeunes équipages que nous avons rencontrés il y a de véritables talents en devenir en particulier la Rochelaise Morgane Fountaine et son équipage qui ont très bien navigué et devraient figurer dans les années à venir parmi les meilleures surtout si on se rappelle que les équipages bretons comme nous, avaient l’avantage de très bien connaitre le plan d’eau.

Sans faire preuve de chauvinisme il faut reconnaitre que c’est souvent pour un équipage, un avantage de naviguer à domicile et que malgré ce handicap nos Rochelaises ont navigué un cran au dessus de tout le monde. Parmi les autres concurrentes nous avons aussi remarqué Marie Duvignac qui vient du catamaran de sport et de la Course au Large. Elle navigue bien et a beaucoup progressée.

Aurélie Maury elle aussi est loin d’avoir démérité. Elle doit encore prendre confiance en elle. Quant à Morgane Dréau c’est l’une des futures très bonne de Saint Quay. Elle manque encore d’expérience et de maturité. Nous l’avons vu faire de très belles phases de jeu pendant ces Championnats. A la septième place nous trouvons Léa Gannerie du Hâvre qui elle aussi a du talent à revendre. Il faut les encourager et les féliciter car ce sont elles qui portent les espoirs de notre discipline pour demain.

Allez les filles ce que vous avez fait sans vous prendre pour des super stars c’est formidable. Continuez à progresser car notre sport en a besoin et rappelez vous que l’important dans le Match Racing de haut niveau c’est de se concentrer sur les meilleurs en évitant de vous prendre la grosse tête.

Mermaids 4 ieme aux Championnats du Monde à Newport.

Aujourd’hui c’est le dernier jour des Championnats du Monde avec la fin des demi finales, la petite et la grande finale.

La journée sera intense et décisive.

Fin des demi finales

Nous avons débuté les demi-finales depuis hier au soir contre Mac Gregor et nous sommes à égalité une manche partout avec elle.

Le premier match de la journée débute bien pour nous. Nous gagnons le départ et nous virons la bouée en tête. Tout va bien. Nous allons vite. Cependant nous appréhendons les bords de portant qui manifestement sur ce bateau est devenu notre point faible.

Les Anglaises de Mac Gregor maitrisent très bien le Sonar qui reste un bateau très délicat à faire marcher au portant. Nous avons observé depuis le début de ces Championnats du Monde que sur beaucoup de régates nos amies anglo-saxonnes connaissent et maîtrisent mieux que nous le support. A de nombreuses reprises elles parviennent à redresser une situation compromise pendant les phases de portant.

Cette fois ci encore, le scénario désormais devenu classique se reproduit et elles parviennent à nous passer sur le premier bord de portant.

Nous nous battons d’arrache pied. En vain nous ne parvenons pas à revenir et elles gagnent la manche.

Rien ne sert de partir en tête !

Sur le 2ème match : Nous gagnons à nouveau le départ, nous sommes en tête, jusqu'à l'envoi de la 2ème bouée.

Mac Gregor est dans notre arrière, la lutte est intense. On gybe, elle gybe, c’est très intense, c’est vraiment du Match Race, nous nous rendons coup sur coup, nous réussissons à la loffer et à lui coller une péno.

Là on décide de gyber pour faire cap sur la ligne d’arrivée et ...damned ! la bome de notre Sonar se coince dans le pataras. Zut de Zut de Zut de Zut. Cambronne au secours !

Un soupçon de distribil, deux pincées de petit vrac, la soupe est tiède et le temps de se remettre en ordre de bataille, nos Anglaises reviennent bord à bord avec nous.

C’est chaud, c’est très très chaud. Nous voilà revenue aux temps de la Flibuste. Oeil de verre et jambe de bois ! Il faut à tout prix que nous parvenions à décaler le jeu.

Nous essayons, et dommage pour nous ça ne marche pas !

Fidèle aux traditions de combativité de la perfide Albion, Mac Gregor résiste, se bat et manoeuvre. Elle parvient à s’en sortir et franchit la ligne avec quelques centimètres d’avance sur nous.

Elle gagnent. Nous perdons. C’est ainsi ...Nous savons pourquoi et nous connaissons les solutions ...

Petite finale Franco Australienne contre Souter

Pour la petite finale nous sommes opposées à l’équipage australien de Souter, la tenante du titre .

Nous l’avons battue à de nombreuses reprises au cours de la saison. Nous sommes au taquet et l’écoute entre les dents.

Encore un départ en tête et une première victoire !

Sur le premier Match nous réalisons un top départ. Nous sommes devant et nous y restons jusqu’à l’arrivée. C’est propre, c’est net et c’est sans bavure. Belle victoire

Confortées par cette belle victoire nous attaquons le second match dans le même état d’esprit.

Seconde manche : Départ en tête

Nous réalisons un second départ de rêve. nous prenons la tête, Sonar a l’air de vouloir cavaler. Nous virons en tête ...Et là à nouveau, nous nous confrontons au même scénario qu’avec Mac Gregor... Elles reviennent au portant et nous passent.

En prime nous héritons d’une pénalité sur l’enroule de la bouée sous le vent. Nous ne parviendrons pas à réparer.

Nous sommes à égalité une manche partout, après avoir gagné deux départs ...

La Manche pour le podium

Pour le 3eme match, nous écopons d’une pénalité sur le départ.

Nous partons en tête, nous creusons sur le bord de près. Nous réparons sur le 2ème bord de portant. Nous restons devant elles et sur le gybe Souter et ses australiennes nous repassent devant. Décidément nous n’avons sans doute pas lu tout le mode d’emploi du Sonar aux allures portantes.

Souter creuse et gagne la manche.

Nous nous inclinons en petite finale par 2 manches à une.

Ce n’est que partie remise

Nous sommes au pied du podium avec la ferme intention d’y remonter dès la prochaine fois.

Quoiqu’il en soit notre bilan de l’année est positif puisque nous gagnons la Coupe du Monde du circuit Olympique .

Notre objectif d’être finalistes des Campionntas du Monde à Newport est atteint .

Pour le reste notre copie est à revoir.

Selon la formule consacrée nous avons perdu la bataille de Newport mais nous n’avons pas perdu la guerre.

Notre objectif premier c’est les JO et pas de devenir les Stars du Sonar.

Nous savons ce que nous valons et nos adversaires aussi.

Nous avons bien navigué et réalisé de très belles manches.

Coté départs et jeux au près, nos adversaires nous redoutent et en travaillant à fond sur les autres phases de la régate, nous avons de belles perspectives pour l’avenir.

Bravo à la nouvelle Championne du Monde

Pour l’instant, nous sommes naturellement quelque peu déçues.

Nous nous en remettrons.

Les Mermaids c’est au moins aussi résistant que des Anglaises, des Américaines ou des Australiennes.

Comme vous le savez seule la victoire est jolie. C’est la loi du sport.

Saluons la belle performance de nos amies et concurrentes Mac Gregor pour sa belle victoire sans oublier Sally Barkow et Nicky Souter .

Ce sont de grandes Championnes du Match Racing.

Ces résultats sont conformes à la hiérarchie mondiale actuelle.

Pensées du jour

«il n’y a qu’une réponse à la défait ,c’est la victoire» Sir Winston Churchill

«Il perd, celui qui sait ce qu’il va faire s’il gagne. Il gagne, celui qui sait ce qu’il va faire s’il perd» Nicolas Machiavel

A bientôt pour d’autres aventures et comme on dit en Bretagne

Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer.

Alors nous virons et cap sur notre douce France